Interruptor principal de botão A/C para ISUZU NKR NPR NQR TFR TFS UBS 8971179630 8972141010 8-97117963-0 8-97214101-0

Esta imagem mostra o sistema de funcionamento de um ar condicionado de carro.

Com base no diagrama, o sistema A/C consiste em várias partes principais:

Compressor:O “coração” do sistema; ele comprime refrigerante gasoso-de baixa pressão em umalta-temperatura, alta-pressão de gás.

Condensador:Geralmente localizado na parte dianteira do carro, dissipa o calor com a ajuda de umMotor de ventilador de resfriamento, condensando o gás em umlíquido de alta-pressão.

Secador receptor:Filtra impurezas e umidade do refrigerante.

Válvula de expansão:Acelera o líquido-de alta pressão, reduzindo sua pressão e transformando-o em umnévoa de baixa-pressãoantes de entrar no evaporador.

Evaporador:Localizado dentro do painel; o refrigerante absorve o calor da cabine aqui e evapora. oMotor sopradorem seguida, sopra o ar resfriado para dentro do carro.

• OConjunto de controle de ar condicionado(também conhecido como Painel de Controle de Ar Condicionado / Unidade de Controle de A/C do Aquecedor) é o principal componente operacional do sistema de ar condicionado e aquecimento do caminhão. Ele integra funções de controle, incluindo resfriamento, aquecimento, velocidade do ventilador, modo de distribuição de ar, degelo e regulação de temperatura, proporcionando aos motoristas um ambiente de cabine confortável e seguro.

• Adequado para caminhões leves, médios e pesados ​​​​Isuzu / Qingling, garantindo operação estável e eficiente do sistema de ar condicionado e aquecimento da cabine.

ORelé A/Cé um componente chave de controle elétrico no sistema de ar condicionado automotivo, responsável por alternar com segurança o circuito de alta-corrente do compressor do ar-condicionado, embreagem magnética e peças de resfriamento relacionadas.

Funções principais

1.Controla oLIGADO/DESLIGADOda embreagem magnética do compressor do ar condicionado.

2.Isola sinais de controle de baixa-corrente de altas-cargas de corrente,protegendo interruptores e fiaçãode queimar.

3.Garante uma inicialização estável e confiável do sistema de ar condicionado sob várias condições de trabalho.

4.Evita sobrecarga e danos por curto-circuito-aos painéis de controle e botões do A/C.

OMotor sopradoré o principal componente de energia do sistema de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC) do veículo. Ele aciona o ventilador para produzir fluxo de ar, distribuindo ar frio, ar quente e ar de degelo por toda a cabine.

Funções principais

1. Fornece fluxo de ar estável pararefrigeração do ar condicionado.

2.Fornece ar quente paraaquecimento da cabineem baixas temperaturas.

3.Suportesdescongelamento e desembaçamento do para-brisapara garantir a visibilidade da condução.

4.Ajusta o volume de ar em cooperação com o resistor do soprador e o painel de controle.

OConjunto de evaporador de ar condicionadoé o principal-componente de troca de calor no sistema de ar condicionado automotivo, responsável por absorver calor e produzir ar frio dentro da cabine.

Funções principais

1. Componente principal pararesfriamento e desumidificaçãoo ar da cabine.

2.Transfere calor do ar da cabine para o refrigerante, produzindoar frio.

3.Funciona com compressor, condensador e motor soprador para completar o ciclo A/C.

4.Ajuda a remover a umidade, reduzindo o embaçamento nas janelas.

5.Garante um resfriamento estável em ambientes-de alta temperatura.

OCondensador de ar condicionadoé um componente crítico de-dissipação de calor no sistema de ar condicionado automotivo, responsável por resfriar e condensar o refrigerante de alta-temperatura e alta-pressão do compressor em líquido, garantindo um desempenho de resfriamento eficiente de todo o sistema de ar condicionado.

Funções principais

1.Dissipa o calor do refrigerante-de alta temperatura.

2.Converte refrigerante gasoso em estado líquido.

3.Garante uma operação estável e eficiente do sistema de ar condicionado.

4.Funciona com compressor, evaporador e motor soprador para completar o ciclo de refrigeração.

5.Melhora a eficiência de resfriamento e reduz o consumo de energia.

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