4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6bloco longo do motor HK1 para caminhão/escavadeira ISUZU

 

Nome do produto: Bloco longo do motor do caminhão ISUZU

Material:Aço

Tipo:Motor diesel

Quantidade mínima:1 peça

Local de Despacho:China

Qualidade:100% Teste Profissional

Tipo:4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6bloco longo do motor HK1

Modelo de caminhão adequado para:Caminhões Isuzu/Caminhões/Equipamentos Industriais/Equipamentos Agrícolas/Escavadeira

Embalagem:Caso de madeira

Envio:Por expresso, por mar, por via aérea

Prazo de entrega:5-20 dias úteis

Pagamento:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance

Garantia:1 ano

 

 

           

 

 

 

 

Nossos blocos longos de motor ISUZU são unidades principais totalmente montadas que incluem bloco de cilindros, cabeçote de cilindro, virabrequim, pistões, bielas, válvulas, eixo de comando e todos os componentes internos críticos,-fornecendo uma solução mais abrangente do que blocos curtos ou cilindros simples. Fabricado com liga de ferro fundido de alta- qualidade (ou liga de alumínio para modelos específicos) por meio de usinagem CNC de precisão, cada bloco longo passa por rigorosos testes de pressão hidrostática e inspeções de desempenho dinâmico para garantir zero vazamentos, compressão ideal e máxima durabilidade. Aderimos às especificações de projeto originais da ISUZU, garantindo compatibilidade perfeita com os acessórios de motor existentes-economizando tempo na montagem e reduzindo custos de mão de obra. Seja para caminhões comerciais, máquinas de construção, equipamentos agrícolas ou picapes, nossos blocos longos são construídos para suportar as condições de trabalho mais severas, consistentes com os lendários padrões de engenharia da ISUZU.

 

 

 

 

• Qualidade de nível-OEM: Feito com liga de ferro fundido de alta-qualidade (enriquecido com cromo e cobre) ou liga de alumínio leve, projetado de acordo com os rigorosos padrões de fabricação da ISUZU, garantindo resistência à tração, resistência ao desgaste e desempenho que corresponde aos motores originais.

 

• Projeto de montagem-completo: Inclui todos os componentes principais (bloco de cilindros, cabeçote, virabrequim, pistões, válvulas, eixo de comando, etc.), eliminando a necessidade de adquirir e montar peças individuais, reduzindo significativamente o tempo de reparo.

 

• Montagem Direta: Precisão-projetada para atender às especificações originais da ISUZU, garantindo uma instalação perfeita sem modificações no chassi e nos acessórios do seu veículo ou equipamento.

 

• Rigoroso controle de qualidade: Cada bloco longo passa por testes abrangentes de pressão hidrostática, testes de compressão e inspeções de desempenho de fábrica para garantir integridade, confiabilidade e desempenho consistente.

 

• Compatibilidade versátil: adequado para uma ampla variedade de veículos e equipamentos ISUZU, abrangendo aplicações leves, médias e pesadas-em transporte, construção e agricultura.

 

• Solução-econômica: uma alternativa confiável à compra de um motor-novo, reduzindo custos de reparo e mantendo o desempenho-de fábrica, a longevidade e o valor de revenda do seu equipamento.

 

• Embalagem segura e garantia: Embalado em caixas de madeira reforçadas e fumigadas para evitar danos durante o transporte, com garantia do fabricante de 12 a 24 meses contra defeitos de material e problemas de montagem.

 

 

 

 

1. 4Bloco longo do mecanismo JK1

 

• Especificações principais: Deslocamento 2.499L (2,5L); Furo × Curso 95,4 mm × 87,4 mm; Taxa de compressão 18,3:1; Bloco de cilindros e cabeçote em ferro fundido; 4-cilindro em linha, resfriado a água, injeção direta; Totalmente montado com virabrequim, pistões, válvulas e eixo de comando.
• Principais recursos: Furos de cilindro usinados-de precisão e cabeçote para vedação ideal; Construção rígida em ferro fundido para maior durabilidade; Compatível com acessórios originais do motor 4JK1; Pré-testado para compressão e pressão de óleo.
• Aplicativos: ISUZU D-MAX, MU-X e caminhões leves; Adequado para transporte-leve, logística urbana e uso pessoal.

 

 

2. 4Bloco longo do mecanismo JJ1

 

• Especificações principais: Cilindrada 2.999L (3,0L); Furo × Curso 95,4 mm × 104,9 mm; Taxa de compressão 17,5:1; 16 válvulas, DOHC; Bloco de cilindros e cabeçote em ferro fundido; Totalmente montado com virabrequim, pistões, bielas, válvulas e eixo de comando.
• Principais recursos: Montado-na fábrica e testado quanto ao desempenho; Design aprimorado de fluxo de óleo para melhor gerenciamento térmico; Componentes do trem de válvulas de alta-qualidade para operação suave; Ajuste direto com acessórios originais do motor 4JJ1.
• Aplicativos: ISUZU D-MAX, MU-7, MU-X e caminhões médios-de serviço; Ideal para transporte comercial, equipamentos auxiliares de construção e uso off-road.

 

 

3. 4Bloco longo do mecanismo HK1

 

• Especificações principais: Deslocamento 5.193L; Furo × Curso 115mm × 125mm; Taxa de compressão 16,5:1–18,5:1 (varia de acordo com o ano do modelo); Bloco de cilindros em ferro fundido com camisas secas e cabeçote; 4 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler; Totalmente montado com todos os principais componentes internos.
• Principais recursos: Design da tampa do rolamento da estrutura-da escada para maior rigidez; Compatibilidade com common rail de alta-pressão; Vida útil do B10 de até 375.000 milhas para modelos 2018+; Compatibilidade com EGR refrigerado a água-para conformidade de emissões; Pré-montado e testado quanto à confiabilidade.
• Aplicativos: ISUZU série N-, série Forward, caminhões médios de 6{3}}rodas e caminhões betoneira de 6 rodas; Adequado para transporte de longa distância, construção e logística.

 

4. 4Bloco longo do mecanismo HF1

 

• Especificações principais: Deslocamento 4.334L; Furo × Curso 112mm × 110mm; Potência máxima 110 kW a 2600 rpm; Bloco de cilindros e cabeçote em ferro fundido; 4-cilindro em linha, resfriado a água, injeção direta; Peso líquido seco 350kg; Totalmente montado.
• Principais recursos: Bomba de combustível com rotor de alta-pressão para menor consumo de combustível e ruído; Design integrado com 40% menos componentes, reduzindo as taxas de falhas; Válvula de recirculação de gases de escape Holset para melhor desempenho em baixa-velocidade; Montado-de fábrica de acordo com os padrões OEM.
• Aplicativos: ISUZU NPR, caminhões da série NKR; Adequado para transporte-médio, veículos de entrega e equipamentos leves de construção;

 

5. 4Bloco longo do mecanismo HG1

 

• Especificações principais: Deslocamento 6,0L; Diesel de 4 cilindros em linha, aspirado naturalmente; Taxa de compressão 17:1–19:1; Bloco de cilindros e cabeçote em ferro fundido; Trem de válvulas SOHC; Totalmente montado com virabrequim, pistões, válvulas e eixo de comando.
• Principais recursos: Paredes do cilindro e cabeçote reforçados para maior durabilidade; Fácil manutenção com complexidade técnica mínima; Pré-montado e testado para compactação e desempenho; Ajuste direto com acessórios originais do motor 4HG1.
• Aplicativos: Caminhões das séries ISUZU NPR, NQR, ELF, ônibus leves, pequenas máquinas de construção, equipamentos agrícolas e embarcações marítimas (modificadas); Popular nos mercados asiáticos, australianos, africanos e do Oriente Médio.

 

6. Bloco longo do motor RZ4E

 

• Especificações principais: Deslocamento 1.898L; Furo × Curso 80,0 mm × 94,4 mm; Taxa de compressão 16,5:1; Bloco de cilindros e virabrequim em liga de alumínio para design leve; 4 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler; Peso seco 195kg; Totalmente montado com cabeçote e todos os componentes principais.
• Principais recursos: Sistema de injeção direta common rail de alta-pressão; Turbocompressor VGS para melhor capacidade de resposta; Tampa do cabeçote em resina para redução adicional de peso; Baixo consumo de combustível e emissões; Montado-de fábrica para garantir precisão.
• Aplicativos: captadores ISUZU D-MAX, MU-X PPVs; Adequado para uso pessoal, transporte urbano e aplicações comerciais leves.

 

7. 4Bloco longo do mecanismo JB1

 

• Especificações principais: Deslocamento 2.771L; Furo × Curso 93mm × 102mm; Taxa de compressão 17,2:1; Bloco de cilindros e cabeçote em ferro fundido; 4 cilindros em linha, injeção direta; Peso líquido seco 124kg; Totalmente montado.
• Principais recursos: Camisas de cilindro secas-cromadas para resistência ao desgaste; Projeto mecânico simples com componentes eletrônicos mínimos; Compatível com diversos tipos de combustível, ideal para regiões com baixa qualidade de combustível; Montado-de fábrica para fácil instalação.
• Aplicativos: Caminhões leves ISUZU NHR, NKR, picapes, minicarregadeiras Bobcat e ASV, escavadeiras Case; Adequado para logística urbana, transporte rural e pequenas máquinas agrícolas.

 

 

8. 4Bloco longo do mecanismo KH1

 

• Especificações principais: Cilindrada 2.999L (3,0L); Furo × Curso 95,4 mm × 104,9 mm; Taxa de compressão 18,3:1; Bloco de cilindros e cabeçote em ferro fundido; 4 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler; Peso líquido seco 250kg; Conformidade de emissões Euro 3–6; Totalmente montado.
• Principais recursos: Sistema de injeção common rail de alta-pressão; Superfícies usinadas-de precisão CNC para vedação ideal; Eficiência aprimorada da turboalimentação para melhor torque-de baixo custo; Compatível com diversas configurações de chassis ISUZU; Montado-de fábrica de acordo com os padrões OEM.
• Aplicativos: caminhões leves-de carroceria larga ISUZU KV100, picapes médias e equipamentos leves de construção; Adequado para transporte urbano e intermunicipal, tarefas leves de construção.

 

9. 6Bloco longo do mecanismo HK1

 

• Especificações principais: Cilindrada 7.790L (7,8L); Furo × Curso 115mm × 125mm; Taxa de compressão 17,5:1; Bloco e cabeçote em ferro fundido; 6 cilindros em linha, turboalimentado, intercooler; SOHC 24 válvulas; Os números das peças incluem 8982069651, 8976001190; Totalmente montado com kit de camisa de cilindro, pistões, anéis de pistão, rolamentos principais, rolamentos de biela, válvulas e eixo de comando.
• Principais recursos: Construção rígida para suportar cargas pesadas; Pressão hidrostática testada para prevenção de vazamentos; Longa vida útil em condições adversas; Montado-na fábrica e com desempenho-testado; Ajuste direto com acessórios originais do motor 6HK1.
• Aplicativos: Caminhões ISUZU FVR 34, escavadeiras Hitachi (ZAX330, ZAX350-3, EX330-3, etc.); Adequado para transporte pesado, grandes projetos de construção e equipamentos de mineração.

 

 

 

 

Todos os nossos blocos longos de motor ISUZU são projetados para atender às especificações do equipamento original, garantindo um encaixe perfeito com seu veículo ou equipamento ISUZU. Cada bloco longo é pré-montado para se alinhar aos pontos de montagem, conexões de acessórios e sistemas de combustível/ar originais do motor,-eliminando a necessidade de modificações. Se você não tiver certeza sobre a compatibilidade, forneça o modelo do seu veículo/equipamento, número de série do motor ou número da peça, e nossa equipe técnica irá ajudá-lo a selecionar o bloco longo do motor correto.

 

 

 

 

• Com 29 ANOS de experiência no fornecimento de componentes de motores ISUZU, estamos comprometidos em fornecer produtos de qualidade premium e atendimento ao cliente excepcional.

 

• Qualidade genuína-de OEM, fabricada de acordo com os rígidos padrões da ISUZU, garantindo consistência com os motores originais.

 

• Disponibilidade global e envio rápido, com capacidade de fornecimento de até 1.000 unidades por mês para modelos populares, apoiados por nossa rede de distribuição global.

 

• Suporte técnico profissional e serviço pós-venda, disponíveis o dia todo para ajudar com questões de instalação, compatibilidade e manutenção.

 

• Preços competitivos, ajudando você a reduzir custos operacionais e de reparo, ao mesmo tempo que minimiza o tempo de inatividade do equipamento com nossos blocos longos totalmente montados.

 

• Embalagem segura para garantir que os produtos cheguem em perfeitas condições, mesmo durante longos trânsitos marítimos, protegendo o seu investimento.

 

 

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